어떻게 생각하십니까?

글 출처 : 디씨인사이드 르노삼성 갤러리

오늘 나 급당황!!
오늘 내차(뉴sm5)를 글고 중앙 고속도로를 달리는데
옆에 자꾸 suv가 붙는거야
딱보니
홀덴 마크 달린 윈스톰이
비상등 키면서
살포쉬 도전하는듯하더라궁
그래서
어딜  suv주제에 세단에 들이 되나 싶어서
신나게 밟았는데
ㅠㅠ
조낸 빠르네 ㅠㅠ
이게 으찌 된 일이야?
2000cc 가솔린이
2000cc 디젤한테
가속도가 떨어지는게 정상이야??
풀악셀로 꾸~욱 밟았는데
옆에 사자표suv가
설설 추월하면서 앞으로 나갈때
급황당 ㅠㅠ
차무게로 봐도,,,
cc로 봐도
좀 이해 할수 없어서
횽들한테 질문~
2000cc 디젤 멈미?
2000cc 가솔린 따는게 정상??

댓글 리스트

1. 당연한거 아닙니까.. 같은 배기량이면 디젤한테 당연히 안되죠. 토크차이를 비교해보세요. ^^.. 괜히 QM5 가솔린이 2.5게요
2. 2.0 디젤 SUV 이기려면 2.5 가솔린을 타야해.. 알았니... 2.0 디젤은 2.4 가솔린의 달리기 성능이란다.
3. -_-;; 정말이야? 무게차이가 얼만데... 헐~ (글쓴이)
4. 난 suv한테 진적 없는데;;(이건 정말일까? 그 SUV 가 달리지 않았겠지.)
   
5. 디젤이 동rpm대비 마력이 높아 디젤이 2000rpm에서 나오는 마력뽑으려면 가솔린은 3천에서 3500정도되야해, 물론 100넘어가면 공기저항이 세지기때문에 토크로 저항을 제껴야되고
   

아아아 그런가 보다. 디젤 차량이 아무리 마력수가 좋고 토크가 세다 하더라도 같은 cc 의 세단에게는 밀리는 줄 알았는데, 가끔 달리기 성능을 고민해서 SUV 를 포기하고 세단 쪽으로 옮겨가는 사람들은 한번 정도는 생각해 볼 일일듯.
명절 때에 친척분과 이야기 하다가, "이제는 경유값 비싼 걸 우리나라 사람들이 다 알게 되었기 때문에 경유차 사는 사람들이 적어질 것. 게다가 같은 급이면 경유차가 휘발유 차 보다 비싸거든." 이라는 말을 들었다. 하지만 내 생각은 좀 다르다. 우선, 경유값. 정말 원가 자체가 휘발유보다 비싼 건 사실이다. 세금으로 정부에서 조정하고 있는 것일 뿐. 하지만, 일단 경유차는 휘발유차에 비해 어쨌든간에 연비가 좋다. 연비가 좋다는 건, 말 그대로 적은 양의 연료로 더 많이 갈 수 있다는 건 둘째치고, 어디 멀리 갈 때에 중간중간에 주유소 들릴 일이 좀 적어진다는 것이다. 그만큼 시간적 이득을 볼 수 있다. 그리고, 경유차가 휘발유차에 비해 비싸다는 건 2천,3천만원짜리 차를 구매하면서 2,3백만원의 차이에 대해서 고민할 수도... 있겠구나 하지만, 다른 잇점을 생각한다면 어쨌거나 비싼 차 사면서 2,3백의 차이로 휘발유로 간다는 건... 이건 좀 논란의 여지가 있겠다. 내가 주장코자 하는 궁극적인 얘기는, 이젠 경유차가 예전의 경유차가 아니란 얘기다. 뭐 여전히 저속에서나 정지상태에서 달달달 거리는 소음은 있지만, 고속에서는 그런 소음을 들을 일이 별로 없고, 모두가 인정하기 시작한, 온실가스 배출 등에서 휘발유보다 훨씬 친환경적이라는 게 속속 밝혀지고 있지 않은가. 난 다만, 앞서 친척분이 말씀하신 이유로 인해, 완성차 업계에서 돈 되는 거 따라간다고, 슬슬 경유차의 R/D 에 대한 투자를 하지 않는 건 아닌지 하는 것에 대한 고민이 좀 된다. 정부의 여전한 환경부담금 부과에 대한 것도 좀 그렇고.

잘 생각해 봐야 한다. 경유차도 좋은 선택이 될 수 있다.
저기 퍼온 글에서 같은 급에서의 달리기 성능에 관한 것도 주목해야할 점이라고 생각한다.

왼쪽사진 윈스톰(Winstorm) 오른쪽 SM5 뉴 임프레션