르노삼성 QM5
경유값이 아무리 올라도, 난 머리가 굳었는지 모르겠는데... SUV 는 경유라야 하고, 경유의 연비가 휘발유보다 높다는 사실... 등등 때문에 이번에 출시한 QM5 가솔린모델인 씨티(City)는 별 관심이 없고, QM5의 출력을 174ps로 높인 스포티(Sporty) 모델에 관심이 더 간다. 더 많은 관심이 가게 하는 건, 전 트림에 4WD 디젤인 스포티 모델의 경우, 수동만 생산한다는 거다. 또한 전 트림에 걸쳐 사이드커튼 에어백을 붙일 수 있다는 것. 구라파에서는 자동변속기보다는 수동변속기를 선호한다는 데, 우리나라에는 왜 이렇게 자동변속기 모델만 주구장창 나오며, 사이드커튼 에어백 같은 거 달고 싶으면 반드시 자동변속기를 같이 선택할 수 밖에 없는 옵션질을 하는지 모르겠다고... 툴툴 거리던 차에(..
2008. 7. 10. 17:48